滾針軸承多數情況下都是使用在低轉速，擺動運動或者說是靜載荷的工作環境中，此類軸承設計中的滾針間隙和內外到公差的選擇是不是正確跟其工作性能也有很大關系。下面介紹下其設計方法和滾針軸承的基礎知識：

　　首先了解一下滿滾針軸承的要求，它一般的公差等級為G2級，分組差為0~7um，它的滾針是為圓弧素先，AS單向軸承不過這個設計方法對直素線滾針也是大有好處的。周向間隙S的確定，超越離合器的特性是什么這個的意思是說平均每粒滾針間隙為5um，當 它的滾針直徑小于或者是等于305mm時，所謂的S最小不能小于0.1mm,也就是說滾針的數量應該少于20粒。相反，當滿滾針軸承的直徑大于3.5mm時，S最小不能小于0.15mm，也就是滾針的數量必須是小于30粒的，所以它的S取值只能是0.15mm。

　　接著是其滾針中心圓直徑的確定，這種設計主要表現在軸承理想的狀態下，并且其滾針能均勻的分布在滾針的中心圓直徑上，AS單向軸承并且滾針中心圓直徑可以有它所特有的公式來計算。然后是滾針軸承原始徑向間隙的確定，這個原始直徑間隙的設計主要是取決于滾針，它內滾道直徑和外滾到直徑公差的選取。當然此種方法也是根據通常的配套方法和長期的生產經驗而成的，這樣才能得到更有效的原始徑向間隙。

　　最后就是極限轉速的確定，由于滾針彼此間是緊貼著相反方向來進行滑動的，那么它的保持叫也是需要產生極大的摩擦和熱量的，也是因為滾針間隙的小，故根其相對應的潤滑脂存儲空間也小很多，其在潤滑間隔時間也會隨著縮短。

　　滾針軸承承載能力大，適用于安裝尺寸受限制的支承結構，AS單向軸承

　　軸頸表面經淬硬作為滾動面，軸承用壓入配合裝入座孔中，超越離合器的特性是什么無須再對它進行軸向定位。

　　滾針軸承在安裝前應注入適量的潤滑脂，通常情況下，裝配后不用再潤滑 BK型軸承用于軸頸無伸出端的支承中，端面封閉起密封作用，并能承受小的軸向游動。

　　滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，單向軸承-超越離合器-CSK單向軸承-AS單向軸承-振昊軸承有限公司滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長度），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結果。

　　根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內，外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。滾輪軸承，是由兩個不同方向安裝的主滾輪，側滾輪和軸頭組成，以減少空間，降低制造成本。軸承徑向和軸向的方向器軸承能力都比較大，各配件可替換性強。其中可調式組合滾輪軸承可以通過調節偏心外六角或者偏心閥來調整芯軸位置進而達到調整側滾輪軸向尺寸的目的。滾輪軸承主要用于：貨架，叉車，堆高車，冶金行業，集裝箱正面叉，吊車等大型起重機和物料升降設備上。